serilor® Polyuréthane pour l'industrie ferroviaire
FIMOR POLYURETHANE a développé des mélanges polyuréthane répondant aux exigences spécifiques de l'industrie ferroviaire (grande vitesse, lignes urbaines et interurbaines, métros, tramways et maintenance) où tous les matériaux sont soumis à des impacts lourds, des chocs violents, une friction constante et une grande variété de conditions environnementales et climatiques.
Les élastomères de polyuréthane supportent les charges lourdes et protègent l'infrastructure ferroviaire contre l'usure, le bruit, les vibrations et la déformation.
Le PU remplace efficacement le bois et le métal dans de nombreuses applications et peut souvent être fixé sur une grande variété de supports.
Les pièces moulées en PU ont également trouvé leur place dans la maintenance du matériel roulant.
FIMOR-POLYURETHANE a développé une nouvelle génération de patin sous traverses en PU (brevet international) qui réduit la nécessité de réaliser les opérations de bourrage très coûteuses. Les résultats sur le terrain montrent que les patins anti attrition (USP) ont une durée de vie égale à la traverse en béton qu'ils supportent.
Exemples d'utilisation: patin anti attrition ("USP"), protections pour wagons-trémies, patins sous rail, plaques pour dalle, selles anti vibration, enveloppes pour traverses, cales de roue, protection individuelle des roues, protections pour le stockage des essieux, protections d'essieux, pièces sur mesure pour bordures de quai ...
Télécharger les brochures ou visualiser les vidéos en ligne :
Brochures :
- Présentation de Fimor
- brochure générale : Le polyuréthane pour le ferroviaire
- brochure ballastiere
- brochure cales
- brochure USP
- Étude sur le cas Allemand du bruit des ballastières
Liens vidéos :
- Cale en usage dynamique
- Installation de protections de ballastières - part 1
- Installation de protections de ballastières - part 2
- Silence on ballaste
Document PowerPoint :
